Отиди на
Форум "Наука"

SAlexandrov

Модератор Космически науки
  • Брой отговори

    1011
  • Регистрация

  • Последен вход

  • Days Won

    14

SAlexandrov last won the day on Май 27

SAlexandrov had the most liked content!

Репутация

708 Асистент

Всичко за SAlexandrov

Последни посетители

10688 прегледа на профила
  1. SAlexandrov

    Ето как Илон Мъск успя

    Да се самоцитирам. Ще си копирам мнението от една фейсбук група. Сред критиците: нека не забравяме, че в САЩ има лобита. Доста дълго време космонавтиката се въртеше около Боинг, Локхийд Мартин, Нортроп Груман и НАСА. Те са създали структури в цял САЩ, във всички Щати, чиято основна задача не е нищо повече от това да поддържат работните места. SLS е програма за работни места. Международната окололунна станция - също. Но тая работа много силно ми напомня на онзи виц за Брежнев за влака на революцията. Та във вица Брежнев и правителството клатят влака, за да могат хората да си мислят, че върви. През изминалите години видяхме пауърпойнт презентации, снимки на техници, заваряващи разни железарии, лекции и конференции... въобще всичко друго, освен да се изстрелват ракети и космически кораби. Проблемът е, че през последните години на няколко пъти дръпнаха пердето на вагона и пътниците си казаха : "Я, СпейсЕкс изстреляха ракета", "Я, СпейсЕкс пратиха товар на МКС", "Я, СпейсЕкс върнаха първа степен на ракета", "Я ... че даже има свръхтежка ракета с товароподемност 60 тона и тя лети успешно", "Я, СпейсЕкс пратиха първия кораб за пилотирани нужди на Кейп Канаверал"... Трагичното е, че сега, най-вече след полета на Фолкън Хеви и след като стана ясно, че корабите на Боинг се прецакаха, защото горивните им клапани не бачкат... вече и малките деца знаят, че влакът не се движи. И вместо ръководствата на старите лобита да признаят открито, че влакът е спрял, какво се случва: грандиозен уебсайт на Боинг за величието на SLS и Старлайнър, реклами за 200 000 в Уошингтън поуст за великия телескоп на Нортроп Груман... Въобще, всички се опитват да клатят влака колкото се може по-силно, за да продължи тая илюзия, че върви. Само че той не върви. Критиката е хубаво нещо - и положителната, и отрицателната. Но на фона на това, което Илон Мъск прави, и на фона на това, че никой друг не прави това, което Илон Мъск прави, не е чудно, че тази критика звучи гротескно в очите на неговите привърженици.
  2. Боинг се сблъска със сериозен проблем преди първите полети на корабите Старлайнър 22 юли 2018 г. 12:00 ч. В края на месец юни от Боинг са се сблъскали със сериозна аномалия по време на тест на системите за аварийно спасяване на корабите "Старлайнър", съобщи Арс Текника. По време на изключването на двигателите настъпил нежелан теч на гориво. Пак по данни от Арс, от Боинг са информирали НАСА, че са намерили възможно решение на проблема, при който няма да се налага скъпоструваща и продължаваща дълго модификация на космическите кораби. По предварителна информация проблемът няма да отложи първия безпилотен тестов полет, но може да доведе до отлагания при полета с астронавти на борда. Напомням на читателите, че Боинг и СпейсЕкс са двете частни компании в САЩ, които преди няколко години бяха натоварени със задача да превозват хора до "Международната космическа станция" след приключването на програмата "Космическа совалка" на НАСА. И докато СпейсЕкс поиска от американската агенция близо $2.6 милиарда долара, конкурентът в лицето на Боинг бе финансиран с $4.2 милиарда. Очевидно парите не са всичко на този свят, след като СпейсЕкс е почти в готовност за първия си безпилотен тест, а компанията вече започна да изпълнява норматива си за полети на ракети "Блок 5" (тази сутрин докладвах, че второто изстрелване на ракета от тази тип завърши с успех). Първият кораб "Крю Драгън" е на космодрума Кейп Канаверал, а подготовката за полета му тече с пълна сила. Междувременно Боинг продължават да се бавят и да не се справят в срок. Ако има нещо, в което те са по-добри от Мъск, то е, че се оправят по-добре с бюрокрацията на НАСА. Може би затова НАСА изглежда да има повече доверие на Боинг, а не на СпейсЕкс. Същинският въпрос, който трябва да си зададем, е: трябва ли бюрокрацията да продължава да е решаваща? Ще продължи ли НАСА настоява Боинг да са първи при това положение? Времето си тече, а от 2019-та година Русия ще спре да превозва американски астронавти до МКС така или иначе, независимо дали има готов кораб или не. Дошъл е моментът, в който трябва да бъде даден приоритет на тези, които изпълняват работата си отговорно и в срок. На снимката: по-рано през годината техниците на Боинг прикачиха космическия кораб "Старлайнър" към топлинния щит, който ще го предпазва по време на навлизането в атмосферата. Photo credit : Boeing http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2306-2018-boeing-anomaly-starliner
  3. Успех: СпейсЕкс проведе без проблем второто изстрелване на ракетата Фолкън 9-Блок 5 Кадър от днешното изстрелване. Photo credit : SpaceX 22 юли 2018 г. 10:15 ч. Светослав Александров. Днес СпейсЕкс направи още една важна крачка към възвръщаемостта и най-вече към пилотираните полети, след като вторият полет на ракетата "Блок 5" завърши с пълен успех. Излитането бе факт в 08:50 ч. българско време от космодрума Кейп Канаверал, Флорида, а на път към геостационарна трансферна орбита бе освободен спътник за нуждите на канадската телекомуникационна компания Телесат. След като свърши своята работа, първата степен на ракетата също така успя да извърши меко кацане върху плаваща платформа в Атлантическия океан. Напомням на читателите, че "Блок 5" е най-новата версия на ракетата-носител "Фолкън 9". Акцентите относно разработката й са върху възвръщаемостта и пилотираните мисии. СпейсЕкс очаква всяка ракета от този тип да е в състояние на лети до 10 пъти без ремонтни дейности и до 100 пъти със съвсем минимални ремонтни дейности. "Блок 5" е също така конструирана, за да удовлетвори всички изисквания на НАСА за пилотирани космически изстрелвания. Преди да пусне астронавтите си да летят с тази ракета, НАСА изисква седем успешни полета. СпейсЕкс няма да има проблем с удовлетворяването на изискванията. Следващият полет е насрочен за 25-ти юли, а по-следващият: за 2-ри август. Стига те да са успешни, това ще означава, че частната компания е изпълнила половината полети от изискванията на НАСА. Останалите без проблем ще бъдат изпълнени през есента. До края на 2018-та СпейсЕкс ще е в готовност за пилотиран старт. Междувременно първият космически кораб "Крю Драгън" е на космодрума Кейп Канаверал и тече последната подготовка преди да дебютира. Първата мисия на "Крю Драгън" ще е безпилотна, а втората (съвсем в края на 2018-та година или началото на 2019-та) ще е пилотирана. Пълен запис от изстрелването: тук (Youtube връзка) http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2305-2018-spacex-second-block-5-flight-success
  4. SAlexandrov

    Бъдещи гигантски телескопи

    По-добро от Хъбъл: наземен телескоп засне най-качествената снимка на планетата Нептун след епохата на Вояджър! Новата снимка на Нептун, направена от телескопа Very Large Telescope. Photo credit : ESO/P. Weilbacher (AIP) 19 юли 2018 г. 17:00 ч. Светослав Александров. Дори и с напредъка на роботизираната космонавтика, основният начин за изучаване на отдалечените обекти в необятния космос си остават телескопите. Да вземем например планетата Нептун - осмата планета в Слънчевата система. До този момент има само един космически апарат, посещавал тази планета - "Вояджър 2" през 1989 година. От тогава насам не е замисляна специализирана мисия към Нептун, което оставя изследванията на планетата в ръцете на астрономите. В зависимост от местоположението, има два типа телескопи: наземни и космически. И двата типа имат своите предимства и недостатъци. При наземните удобството е, че се правят тук, на Земята, работят на Земята, по-лесно се обслужват и в случай на повреда не се налага да се пращат астронавти, които да ремонтират в условия на микрогравитацията. Основният недостатък на наземните телескопи е земната атмосфера - нейната турбуленция е причината за блещукането на звездите, което наблюдаваме вечерно време, но по-същественото е, че това се отразява на качеството на астрономическите наблюдения. Поради това големите телескопи се строят в планините, където въздухът е по-разреден. Например НАО "Рожен" се намира на 1 759 м. надморска височина. Но и това не е достатъчно, особено при наблюдения, където трябва голяма прецизност. Тук идват на помощ космическите телескопи. Космическите телескопи се наричат такива, защото се изстрелват в космоса. Отвъд обсега на земната атмосфера, те могат да правят някои наблюдения, които са невъзможни в наземни условия - и това е тяхното голямо предимство. В това число има лъчения, които са извън видимата област на електромагнитния спектър и се поглъщат от земната атмосфера. Астрономическите наблюдения в рентгеновия диапазон могат да се правят само от космически телескопи. Някои наблюдения в инфрачервения диапазон също са трудно достъпни от Земята. Недостатъците на космическите телескопи са видни: скъпи са, трудно се конструират, има ограничения в размера на техните огледала (тъй като трябва да се вмъкнат във възможностите на ракетата-носител), ремонтните дейности от астронавти не винаги са възможни, а дори и когато са, се случват рядко. И най-вече - има големи отлагания, както се вижда покрай гафовете с телескопа "Джеймс Уеб". Каква е ползата от един космически телескоп, ако стои на Земята? Най-известният космически телескоп е "Хъбъл", а той доскоро правеше най-качествените снимки на далечни обекти във видимата област на електромагнитния спектър. Сега това е на път да се промени. Космическите телескопи все още остават скъпи за конструкция и поддръжка, а в областта на оптичната астрономия се прилагат все по-добри методи, за да се коригират въздействията на земната атмосфера. Телескопът Very Large Telescope е част от Европейската южна обсерватория, намираща се на 2 635 метра надморска височина в пустинята Атакама, Чили. VLT е комплексен телескоп - състои се от 4 индивидуални телескопа, всеки с огледало с диаметър 8.2 метра. За сравнение диаметърът на огледалото на космическия телескоп "Хъбъл" е само 2.4 метра. При все това "Хъбъл" доскоро можеше да прави по-добри снимки на далечната планета Нептун, именно защото се намира отвъд обсега на земната атмосфера. Макар и с по-голямо огледало, това VLT не го можеше... Но вече всичко се променя, благодарение на нова технология за адаптивна оптика с название "лазерна томография". Ето какъв е принципът на действие: излъчват се лазерни лъчи, които възбуждат натриевите атоми във високите слоеве на атмосферата. Наблюдавайки поведението на тези атоми, може да се разбере какво е количеството турбуленция във въздуха. Системата измерва тази турбуленция и благодарение на специално гъвкаво вторично огледало, става възможно да се коригира почти цялата атмосферна интерференция. Резултатът е виден. Най-новите снимки на Нептун от VLT са по-добри и от тези на "Хъбъл". Това са най-добрите снимки на планетата, откакто "Вояджър" я засне през 89-та година! Какво можем да кажем вместо заключение? Независимо от лошия пиар покрай големия инфрачервен телескоп "Джеймс Уеб", космическата астрономия продължава да е незаменима в някои области, напр. при изследвания в рентгеновия диапазон. Но когато става въпрос за оптична астрономия, мисля, че можем да предположим смело - надали ще видим в скоро време нов оптичен космически телескоп от калибъра на "Хъбъл". Благодарение на все по-модерни технологии и подобряване на адаптивната оптика, наземните телескопи стават по-добри и вече дори надминават "Хъбъл". Тъй че дори и застаряващият космически телескоп да се повреди, няма място за тъга - на Земята има и други телескопи, които могат да го заместят. За повече информация: ESO http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2304-2018-july-neptune-vlt
  5. SAlexandrov

    Ето как Илон Мъск успя

    Историята за Илон Мъск и неговата подводница - такава, каквато няма да я прочетете в медиите 18 юли 2018 г. 22:00 ч. През последните няколко дни се вдигна много шум в медиите относно намесата на Илон Мъск в спасителната операция в Тайланд и неговата подводница, особено покрай скандала, в който предприемачът нарече Върн Ънсуърт "педофил". Това накара мнозина да се заинтересуват от подробностите какво точно се е случило. Такъв въпрос е зададен в сайта за въпроси и отговори Quora. "Каква е цялата история?", попита човек с никнейм Lusha. На този въпрос отговори Джереми Арнолд, бивш бизнес анализатор, който представи хронология на цялата история - при това под ъгъл, който мнозина не забелязват. Арнолд обръща внимание на три твърдения, които се тиражират в медиите и социалните мрежи: 1. Че се е включил в акцията, за да си направи пиар 2. Че неговата "скъпа играчка" няма стойност по отношение на спасителните операции 3. Че се е държал неучтиво към спасителите. Всичко това - на фона на неговия гаф с "педофила". За да разберем цялата истина, Арнолд разглежда цялата кореспонденция в Туитър. Момчетата изчезват на 23-ти юни. Повече от седмица по-късно, на 4-ти юли, някакъв човек се обръща към Илон Мъск в публичния му профил в Туитър с въпрос: "Здравейте, господине, можете ли да помогнете по някакъв начин, за да изкараме 12-те тайландски момчета и техния треньор от пещерата?" Друг читател на Quora обръща внимание на нещо, за което малцина си дават сметка. Трудно е да се поставим в обувките на Мъск - толкова богат и толкова известен. При такъв въпрос те поставят в ситуация, от която няма как да се измъкнеш по начин, който ще удовлетвори всички. Ако откажеш да помогнеш, ще те обявят за садист и безчувствен. Ако решиш да помогнеш, веднага те критикуват, че си правиш пиар на гърба на хората. Угодия няма! Отговорът на Мъск на 4-ти юли е следният: "Подозирам, че тайландското правителство е вече в контрол на нещата, но бих бил щастлив да помогна, стига да има някакъв начин за това". Изключително балансиран отговор. През следващите няколко дни Мъск прави следното: отваря дебат в Туитър, в който призовава читателите му да дадат идеи. На 6-ти юли Мъск оповестява, че изпраща към Тайланд инженери от СпейсЕкс и Боринг Ко, за да проверят дали могат да съдействат с нещо. Коментарът на Мъск продължава да е внимателен: "Има много сложности, които е трудно да се преценят, без да съм там лично". Да сумираме случилото се до този момент: Отправят молба в социалните мрежи към Мъск дали може да помогне с нещо на хората. Той приема, отваря диалог за идеи, препраща идеите към експертите за становища и накрая изпраща най-добрите си инженери, за да помогнат. Нищо лошо - Мъск постъпва като лидер. Хората му се захващат за работа и стигат до идеята за построяването на миниатюрна подводница. След този етап цялата идея е подложена на анализи от широката общественост в Туитър. И се почва... Човекът, стоящ зад името Вишну Нараянан казва: "Учил съм за инженер. Всеки, който има основни познания, знае, че подводницата на Мъск не помага в настоящата ситуация". Появяват се и много други коментари в същия стил. Разбира се, някой може да отвърне, че хората от СпейсЕкс са също инженери - строят ракети в буквалния смисъл. Няма значение кой е прав и кой е крив - историята подхранва множеството тролове в интернет, които знаят само да дават акъл, защото е най-лесно. Но ситуацията се влошава, когато и медиите подхранват скептицизма. БиБиСи излиза с публикация със следното заглавие: "Офертата на Илон Мъск не е практична". Статията се позовава на т.нар. "шеф по спасителните операции". Мъск се намесва и отвръща, че въпросният човек не е никакъв шеф, а шефът е друг и носи името Дик Стантън. След което предприемачът изважда на бял свят кореспонденцията му с него. От цялата кореспонденция е интересно последното изречение, написано от Мъск, относно подводницата : "Ако тя не е необходима или няма да помогне, ще е добре да го знаем. Но в противен случай би било много полезно, ако ни изпратите колкото се може инструкции за дизайна й". Тук е любопитно да се спомене, че флотът на Тайланд е силно заинтересуван от подводницата. Мъск дори изпраща инженери към флота, за да ги научи как да си направят подобни подводници, за да се използват евентуално при бъдещи спасителни операции. След това, на 9-ти юли, когато някои хора благодарят на Мъск за помощта, той отвръща: "Благодаря ви, но ние все още нищо не сме свършили. Други хора го направиха". В други туитове той е коментирал : "Изключително талантлив спасителен екип", "Продължавам да бъда изумен от смелостта, пъргавостта и издръжливостта на децата и гмуркаческия екип в Тайланд. Човешки характер в най-добрия си вид". По никакъв начин Мъск не е отнел от славата на хората, които са спасили децата. И тогава на 14-ти юли каруцата се преобръща. Върн Ънсуърт, който е пещерняк, е имал щастието да изучи пещерната система, в която децата са заседнали. Неговите познания помогнали на спасителните екипи да определят къде точно бедстват децата. Тогава той дава интервю, в което казва следното по адрес на Мъск : "Може да си завре подводницата там, където го боли". Именно тогава Мъск се ядосва и нарича Ънсуърт "педофил". Арнолд напомня, че коментарът на Мъск не е съвсем случаен. Тайланд е страна, известна със сексуалния си туризъм, а Чианг Рай, където живее Ънсуърт, е популярна дестинация за сексуален трафик и детска проституция. Разбира се, може би Мъск е изказал нещо твърде прибързано - вероятно Ънсуърт не се занимава с такава дейност... Но това е различна тема. Арнолд казва, че докато американският президент Доналд Тръмп непрекъснато се оплаква как е жертва на "фейк нюз" (т.е. фалшиви новини), вероятно Илон Мъск има повече основания от него за това. Надали има друга публична личност, която да е била толкова силно атакувана в епохата на социалните мрежи. И тук е проблемът на медиите. Това, което Мъск прави, е важно, и определено си струва да бъде отразявано сред широката общественост. Проблемен е тонът, с който това се случва. Анализаторът е категоричен, че Мъск трябва да си понесе последствията. Ако Ънсуърт е невинен, тогава той трябва да съди предприемача за обида. Или пък Мъск би могъл да даде някаква сума за благотворителна кауза по избор от Ънсуърт, за да си изкупи грешката. Но да го демонизираме за това, което се е случило, би било прибързано и няма да е в услуга на честността. Лошата журналистика, която влияе негативно на поведението на Мъск, идва отнякъде. Мъск иска честно отношение към него и това е разумно желание. Съответно има тънка линия между това да го боготворим и да го демонизираме и трябва да изискваме от медиите да се стремят към тази граница, смята Арнолд. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2303-2018-elon-musk-fake-news
  6. УСПЕХ: Блу Ориджин изстреля в космоса кораба Ню Шепърд и проведе критичен тест на системите за аварийно спасяване! Кадър от днешното излитане. Photo credit : Blue Origin 18 юли 2018 г. 18:45 ч. Светослав Александров. Частната американска компания Блу Ориджин днес направи голяма крачка напред към реализацията на пилотиран космически полет, след като 9-тата тестова роботизирана мисия на кораба "Ню Шепърд" приключи с грандиозен успех! Ракетата-носител излетя в 18:11 ч. българско време и изведе кораба на правилна траектория. Малко след отделянето корабът запали самостоятелно аварийните си ракетни двигатели, за да провери тяхната работоспособност в условия на силно разреден въздух. Двигателите допълнително ускориха капсулата, която достигна до височина 119 километра над земната повърхност - с близо 20 км. над международно признатата граница, отделяща земната атмосфера от космическото пространство. След приключването на полета капсулата се завърна успешно на Земята с парашути, а ракетата-носител извърши самостоятелно кацане с помощта на ракетния си двигател. Напомням на читателите, че Блу Ориджин е една от двете компании в САЩ (другата е СпейсЕкс), която притежава космически ракети за многократна употреба. Макар че "Ню Шепърд" все още не лети в пилотиран режим, а компанията го тества максимално, преди да се убеди в надеждността му, той вече превозва научни експерименти до космическото пространство. Ето кои бяха днешните експерименти: Eкспериментът SC1-x на частната компания Солстар, който тества приложението на wi-fi технологиите в космически условия. Експериментът GAGa (Granular Anisotropic Gases) на университета "Ото фон Герике", който изучава свойствата на грануларните газове. Експериментът SFEM-2 на НАСА, който проверява налягането, температурите, нивото на въглероден диоксид и ускоренията по време на космическа мисия. Експериментът на университета Пърдю ConDENSS, изучаващ поведението на водни капки в условия на микрогравитация, експериментът APL на лабораторията Джон Хопкинс за наблюдение на магнитните полета и налягането в капсулата, експериментът VIP DL на НАСА - демонстратор на стабилизационна платформа за провеждане на свръхпрецизни изследвания в условия на микрогравитация, експериментът mu Space на Тайланд за разнообразни цели. Днешният полет бе втори за Блу Ориджин през 2018-та година. Два ракетни полета, но в пилотиран режим и на височина малко над 20 километра, имат Върджин Галактик. Коя от двете компании ще успее да осъществи истински пилотиран космически полет? Все още е трудно да кажем, но със сигурност времето на частната пилотирана космонавтика е наближило. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2302-2018-18-july-blue-origin-launches
  7. SAlexandrov

    Бъдещи гигантски телескопи

    Днес Русия празнува 7 години от изстрелването на космическия телескоп Спектр-Р 18 юли 2018 г. 17:00 ч. Макар че руската космическа програма е често пъти критикувана заради дългите отлагания и неуспехи, космическият телескоп "Спектр-Р" изпъква над всичко това. На практика ако някой попита коя е най-успешната роботизирана научна мисия на Русия след промените, отговорът е безспорен - "Спектр-Р". Значението на този телескоп е толкова огромно, че трудно може да бъде надценено. Космическият телескоп на НАСА "Хъбъл" е дълъг 13 метра и широк 4.2 метра, като той работи най-вече във видимата област на електромагнитния спектър. "Спектр-Р" обаче работи в радиодиапазона и при него широчината, а не дължината е решаваща. Неговата антена има диаметър 10 метра, поради което разгръщането й бе изключително предизвикателтво. "Спектр-Р" излетя в космоса на 18-ти юли 2011 година с ракета "Зенит-2", а ускорителният й блок "Фрегат" постави телескопа в елиптична орбита с параметри 600 на 330 000 километра. Това ще рече, че телескопът почти достига до орбитата на Луната. Но излитането бе лесната част - разгръщането на антената се оказа трудно, с участието на много пиропатрони и пружинни механизми. Всичко това бе свършено успешно и не можем да не признаем, че руските специалисти са си свършили отлично работата при подготовката на мисията! Лично за мен това, което е най-същественото, е че руските космически апарати като правило не се славят с дълъг живот - не винаги изпълняват планираното си работно време. Но "Спектр-Р" разби всички очаквания. Телескопът бе проектиран за 5-годишен живот - т.е. от 2011-та до 2016-та година. А сега сме 2018-та година. Седем години на орбита! През последната една година "Спектр-Р" успя да извърши 659 научни наблюдения. Въпреки че откритията му рядко се тиражират в медиите, пълният списък на реферираните научни публикации е обнародван на този уеб сайт: http://www.asc.rssi.ru/radioastron/publications/publ.html За повече информация: Роскосмос Тази снимка, направена по време на наземните изпитания на космическия радиотелескоп "Радиоастрон" ("Спектр-Р") преди изстрелването му, показва гигантската 10-метрова антена на телескопа. Photo credit : NPO Lavochkin http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2301-2018-spektr-r-7-let
  8. SAlexandrov

    Джуно - мисия на НАСА до Юпитер

    Автоматичната междупланетна станция Джуно откри топлинен източник на юпитерианската луна Йо - може да е вулкан 17 юли 2018 г. 17:30 ч. Преди броени дни НАСА оповести, че благодарение на получени данни от инструмента JIRAM на автоматичната междупланетна станция "Джуно", на юпитерианската луна Йо е открит нов топлинен източник. Учените предполагат, че това може да е неоткрит досега вулкан. "Все още не отхвърляме възможността за движение или промяна на горещ регион, известен от преди, но е трудно да си представим как такъв би могъл да се придвижи на такова голямо разстояние и да си остане същият", коментира Алесандро Мура, един от изследователите на "Джуно", работещ в Националния институт по астрофизика в Рим. Тук е любопитно да съобщя, че инструментът JIRAM е построен и финансиран от Италианската космическа агенция. Автоматичната станция на НАСА "Джуно", която пристигна в орбита около Юпитер през 2016-та година, продължава да работи до ден днешен. Очаква се мисията й да продължи поне до 2021 година. На тази инфрачервена снимка от "Джуно" е отбелязано мястото, където е открит новият топлинен източник на Йо. Photo credit : Credits: NASA/JPL-Caltech/SwRI/ASI/INAF/JIRAM http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2300-2018-io-possible-volcano
  9. Блу Ориджин е в готовност за следващия си полет На снимката: ракетата на Блу Ориджин е готова за утрешния си полет. Photo credit : Blue Origin 17 юли 2018 г. 17:00 ч. Светослав Александров. Частната компания Блу Ориджин оповести днес в Туитър, че космическият кораб "Ню Шепърд" е в готовност за своя 9-ти тестов полет. Изстрелването е насрочено за утре и ще бъде излъчвано в реално време. Подробностите за точния час и линкът към предаването на живо ще бъдат оповестени по-късно, така че следете Туитър акаунта на компанията, ако сте заинтересувани. В рамките на тестовата мисия компанията планира да изпробва работоспособността на системите за аварийно спасяване по време на полет. Това може да означава, че има голям шанс ракетата-носител да не оцелее. Напомням на читателите, че Блу Ориджин вече изпробва системите за аварийно спасяване по време на изстрелване през 2016-та година. Този път обаче профилът на симулацията се очертава да е различен. Вероятно системите ще бъдат задействани, когато "Ню Шепърд" се намира на много по-голяма височина. При предишния полет системите бяха пробвани, когато корабът бе в състояние на т.нар. максимално динамично налягане или Max Q. Това е един от най-рискованите моменти по време на ракетно излитане, тъй като аеродинамичното натоварване върху ракетата е най-голямо. Ако утрешният полет бъде успешен, той ще отвори пътя на Блу Ориджин към пилотирани космически мисии. Компанията все още планира първият пилотиран старт да е до края на 2018-та година, след което през 2019-та могат да започнат туристическите излитания. Наскоро Ройтерс оповести, позовавайки се на вътрешен източник, че първоначалната цена за билет ще възлиза на между $200 000 и $300 000 долара. http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2299-2018-july-blue-origin-preview
  10. УСПЕХ: Българският спътник ЕндуроСат Уан излъчи първи радиосигнали от орбита! "ЕндуроСат Уан" беше освободен в космоса вчера, на 13-ти юли. Photo credit : EnduroSat 14 юли 2018 г. 21:00 ч. Светослав Александров. Първата българска CubeSat мисия е успешна! Това стана ясно, след като беше потвърдено, че след освобождаването си в космоса спътникът "ЕндуроСат Уан" е излъчил радиосигнали. Един от първите радиолюбители, прихванали сигнала, е Майк Рупрект. Той е засякъл спътника, докато преминавал над Африка. От България пък любителят Виктор Маринов е публикувал запис, от който става ясно, че "ЕндуроСат Уан" излъчва произведението на Бетовен и настоящ европейски химн "Ода на радостта". Напомням на читателите, че "ЕндуроСат Уан" е от типа 1-U CubeSat, което ще рече, че за неговото създаване е използвана една стандартизирана единица, куб с размер на ръба 10 cm. Това е най-евтиният възможен начин човек да си направи спътник (за повече информация, вижте статията на КОСМОС БГ: "Ето как бихте могли да купите, сглобите и изстреляте ваш собствен спътник" [1]). Мисията му е да популяризира радиолюбителските дейности в България. Тя се координира съвместно между стартъп компанията ЕндуроСат и Българската федерация на радиолюбителите. Спътникът излъчва на такива честоти, които лесно могат да бъдат прослушвани от хора с радиолюбителски умения и нужната апаратура. За повече информация: ЕндуроСат Уан http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2297-2018-endurosat-transmits-signals
  11. Българският радиолюбителски CubeSat спътник ЕндуроСат Уан беше освободен в орбита 13 юли 2018 г. 17:40 ч. Днес в 17:20 ч. българско време от борда на "Международната космическа станция" беше освободен спътникът "ЕндуроСат Уан" на българската стартъп компания ЕндуроСат. Новината за успешното пускане в орбита бе съобщена от официалния Туитър акаунт на НаноРакс [1]. Българският радиолюбителски спътник ще излъчва на честота 437.050 MHz (CW, 9.6 kB GFSK). Очакваме нашите радиолюбители да потвърдят дали са успели да прихванат радиосигнал от спътника! За повече информация относно мисията на "ЕндуроСат Уан": http://one.endurosat.com/bg/ Българският спътник "ЕндуроСат Уан" беше освободен в космоса с помощта на специален разгръщач на Наноракс, какъвто е показан на тази снимка. Photo credit : NASA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2296-2018-endurosat-deployed-in-orbit
  12. Най-сетне: първият космически кораб Крю Драгън пристигна на космодрума Кейп Канаверал! Снимка на космическия кораб "Крю Драгън" след пристигането му на космодрума Кейп Канаверал. Photo credit : SpaceX 13 юли 2018 г. 08:00 ч. Светослав Александров. След дълго и уморително чакане, очакваният момент най-накрая дойде - първият космически кораб на СпейсЕкс "Крю Драгън" пристигна на космодрума Кейп Канаверал във Флорида. Предстоят няколко финални проверки, преди корабът да бъде прикачен към космическа ракета и изстрелян в космоса. Напомням на читателите, че наскоро "Крю Драгън" премина през последната си голяма пречка преди полета - термовакуумните изпитания в центъра на НАСА Плъм Брук Стейшън, Охайо. След като те приключиха преди няколко дни, корабът вече можеше да се отправи към космодрума. За СпейсЕкс предстоят три важни събития, преди "Крю Драгън" да бъде одобрен за превоз на астронавти до "Международната космическа станция". Първо предстои да бъде проведен безпилотен полет. Според официалните планове този полет трябва да бъде факт през август, но вероятно ще има някои отлагания. Отлаганията не зависят само от СпейсЕкс, които се справиха с подготовката на "Крю Драгън" малко по-късно от очакванията, но също така и от графика на излитания до станцията - има и други кораби, които трябва да я посетят. Но при всички положения изглежда, че "Крю Драгън" ще дебютира през есента. Ако този полет е наред, капсулата на кораба ще се използва за още един тест - проверка на аварийните системи по време на изстрелване на ракета. Следващата стъпка за "Крю Драгън", планирана за месец декември (която вероятно също ще претърпи известно отлагане), е първият същински пилотиран полет. Ако и той приключи успешно, "Крю Драгън" вече ще може да бъде сертифициран за редовен превоз на хора до "Международната космическа станция". За повече информация: НАСА http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2295-2018-crew-dragon-arrives-at-florida
  13. Българският спътник ЕндуроСат Уан ще бъде пуснат в космоса на 13-ти юли 12 юли 2018 г. 18:00 ч. Петък тринадесети ще е (надяваме се) щастливият ден за българската стартъп компания ЕндуроСат. Днес беше съобщено, че девет малки спътника от типа CubeSat, сред които е и "ЕндуроСат Уан", ще бъдат пуснати утре от външната страна на японския сегмент на "Международната космическа станция" [1]. Българският радиолюбителски спътник ще излъчва на честота 437.050 MHz (CW, 9.6 kB GFSK). Радиолюбители - вие сте на ход! Българският спътник "ЕндуроСат Уан" ще бъде освободен в космоса с помощта на специален разгръщач на Наноракс, какъвто е показан на тази снимка. Photo credit : NASA http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2294-2018-july-13-endurosat-to-be-deployed
  14. SAlexandrov

    Бъдещи гигантски телескопи

    Американската компания Нортроп Груман похарчи хиляди долари за реклама на телескопа Джеймс Уеб Гигантското жълто огледало на телескопа "Джеймс Уеб". Credit : NASA/Chris Gunn 12 юли 2018 г. 17:40 ч. Светослав Александров. Абсурдите с гигантския космически телескоп на НАСА "Джеймс Уеб" продължават. Броени седмици, след като стана ясно, че изстрелването му ще бъде отложено чак до 2021 година, вчера в Уошингтън Поуст се появи абсурдна гигантска реклама от компанията, която го разработва - Нортроп Груман. "Реклами като тази в Уошингтън Поуст струват между $100 000 и $200 000", пише журналистът Кийт Кауинг от НАСАУоч [1]. "Най-малкото човек би се надявал парите за реклами (които щеше да е по-добре да се дадат за корекции на тъпите грешки на Нортроп Груман) поне да се използват за публични коментари, които са малко по-честни относно сегашното положение. Вместо това не забелязваме никакво споменаване на тези грешки и на неприличните увеличения на цената - проблеми, които сега са толкова лоши, че Конгресът трябва да реоторизира този проект". "Просто си помислете колко университетски стипендии можеха да бъдат финансирани с парите, които Нортроп Груман дадоха за тази $200 000-доларова реклама", коментира днес Кауинг в Туитър [2]. Напомням на читателите, че "Джеймс Уеб" бе предложен от астрономическата общност през 90-те години, като според оригиналните планове телескопът трябваше да излети през 2007 г. и да струва $0.5 милиарда. Днес имаме общо отлагане от десетилетие и половина, а крайната цена на телескопа е набъбнала до $10 милиарда. Това е може би най-яркият пример в САЩ за дългострой и разхищение на държавни пари. Според информация, публикувана още през 2012 г. в Ел Ей Таймс [3], първият проект за телескопа "Джеймс Уеб" е бил доста скромен, а огледалото му е трябвало да бъде малко. Едва по-късно тогавашният администратор на НАСА Даниел Голдин е предизвикал научната общност по време на реч и предложил възможностите на телескопа да бъдат удвоени. Не е чудно, че цената му е започнала да расте така драстично. Тепърва предстои да видим как политиците на САЩ ще се произнесат за бъдещето на "Джеймс Уеб". http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-20-54-26/2293-2018-james-webb-grumman-ad
  15. Новоизстреляният космически телескоп Тес е в добро състояние, започва научни наблюдения в края на юли 11 юли 2018 г. 18:45 ч. Днес НАСА оповести [1], че космическият телескоп "Тес" е в добро състояние. Бордовите системи и камерите работят според очакванията. Космическият апарат е навлязъл успешно в своята окончателна научна орбита. Официално научните наблюдения ще започнат в края на месец юли. Всяка новоизстреляна мисия преминава през такъв пробен период, за да се види какво е състоянието на научните инструменти и дали са необходими допълнителни настройки, преди да започне същинската работа. Космическият телескоп "Тес" направи своята първа снимка през месец май. На нея се виждат над 200 000 звезди. Photo credit : NASA/TESS-MIT http://www.cosmos.1.bg/portal/2014-10-24-21-14-43/2292-2018-tess-starts-science-mission-end-july

За нас

Всяка помощ за нас е ценна и се надяваме с общи усилия да успеем да поддържаме това място на научни дискусии живо. Форум "Наука" е сред малкото активни форуми в България, изключителни, полезни и нужни места за свободна обмяна на мисли и знания. 

Може да ни помогнете с избрана от вас сума след като кликнете бутона "Donate" или по банков превод по сметната на Сдружение "Читател".

Фонд "Форум - Наука"

Банкова сметка:

Сдружение “Читател”

IBAN: BG87UBBS80021048062740
BIC (Swift): UBBSBGSF
При банка ОББ АД

Форумът съществува от края на 2015 г. и с усилията на много хора ние вече 13 години сме онлайн и продължаваме да дискутираме заобикалящия ни свят. През тези 12 години се случиха много неща и днес имаме форум с 15 000 теми, с над 350 000 мнения, а всеки месец той се чете от над 100 000 човека. Това нарежда форум "Наука" сред едни от малкото активни форуми в България, изключителни, полезни и нужни места за свободна обмяна на мисли и знания. 

Създаваме фонд "Форум - Наука", в който ще трупаме всички дарени средства, чиято основна цел ще бъде поддръжка и развитие на форум "Наука".

Може да се свържете с нас посредством лично съобщение, контактната форма или на office@chitatel.net

С уважение, Р. Теодосиев
Създател на "Форум - Наука
"

 

За контакти

×

Информация

Този форум използва 'бисквитки' (cookies), за да ви предостави възможно най-добро потребителско изживяване. Можете да промените настройките си за бисквитки, или в противен случай приемаме, че сте съгласни с нашите условия за ползване.